Le rallye des 911 virages se tiendra cette année dans la région du triangle frontalier: la frontière entre la Belgique, les Pays-Bas et l’Allemagne.  Nous partons de Maastricht, où nous seront chaleureusement accueillis au Porsche Centre Maastricht par Luc Vanderfeesten et son équipe.  Après avoir mangé le petit déjeuner et admiré la vaste gamme de Porsches qui sont exposés dans la nouvelle concession, il est temps de commencer la première étape de la journée.  Cette étape nous mène de Maastricht à Bütgenbach.  Comme nous partons aujourd'hui pour le rallye des 911 virages, nous ne prenons pas le chemin le plus court, mais nous optons pour un sentier sinueux qui nous dirige d'abord vers de nombreuses perles du Limbourg néerlandais.  

Bien sûr, l’Epenerbaan ne devrait pas manquer sur la route.  Cette piste a été élu comme la plus belle route des Pays-Bas en raison de sa nature non néerlandaise, vallonnée.  Avec un peu d'imagination ce jeu de virages varié et vallonné évoque des souvenirs aux «vrais» cols.  L’ Epenerbaan nous mène vers le point des trois pays à Vaals, où les frontières de la Belgique, l'Allemagne et les Pays-Bas se rencontrent.  Avec une hauteur de 323 mètres ce triangle frontalier est le point culminant des Pays-Bas.

Après avoir exploré le Limburg néerlandais, nous traversons la frontière belge pour nous diriger vers l’Allemagne par Moresnet.  Pour la plupart d’entre nous, Moresnet ne laisse pas sonner immédiatement une cloche, mais c’est ici, il y a 200 ans, que se développait un mini-état qui a existé un peu plus qu'un siècle.  Il était à peine 3,4 kilomètres carrés, il comptait 256 habitants, une église et plusieurs dizaines de maisons, mais surtout sa mine de zinc était le centre commercial de ce mini-état.  Une partie unique de la Belgique qui a bien mérité sa place dans les livres d'histoire.  

Bien sûr, nous ne venons pas à Moresnet pour rafraîchir notre histoire, mais pour profiter des paysages.  Ces paysages deviennent de plus en plus beau quand on traverse à nouveau la frontière et qu’on arrive en Allemagne.  Par la «Laubwald» nous nous dirigeons vers le «Parc national de l'Eifel».  Ce parc national ne nécessite pas tellement d’explications.  De toute évidence, nous roulons ici à travers des routes sinueuses dans un cadre magnifique.  Même lorsque nous repassons la frontière belge, le plaisir de conduite y reste abondante.  

Après avoir terminé la première étape d'environ 140 km, il est temps de faire un arrêt et de renforcer l'homme intérieur.  Nous faisons ceci au Bütchenbacher Hof, l'un des «meilleurs» restaurants dans la région.  

La partie du rallye des 911 virages de l'après-midi est un peu plus court, mais pas moins belle.  A travers les Hautes Fagnes, la plus grande zone tourbière d’Europe, nous nous dirigeons vers la région Fouronnaise et nous passons deux grandes régions connues et très appréciées par tout «vrai» amateur de voiture.  

Nous terminons notre rallye près de l'abbaye de Val-Dieu, où faisons un toast d’amitié au Moulin du Val-Dieu pour terminer la journée en style.  

Le programme de la journée vous est offert à 95 € par personne.  Le petit déjeuner buffet, le lunch avec forfait boissons y correspondant, le carnet de route et la boisson finale sont inclus dans le prix.  

Belgian Porsche Friends se réjouit déjà de vous accueillir en grand nombre à ce merveilleux rallye des courbes 911.  

Cordialement,

Le Belgian Porsche Friends-team

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